电动车夏季充电注意, 避开这4种伤电池行为, 铅酸、锂电都不例外

目前进入了6月，全国各地正式进入了高温模式，炎炎夏日我们可以躲在空调房，但是电动车却迎来了挑战，特别是在给电动车充电时，一定要注意避开这4种伤电池的行为，铅酸、锂电都不例外，不然会影响电池的使用寿命。

烈日下给电动车充电

很多车主给电动车充电的时候，不注意充电环境，直接在烈日下给电动车充电，会严重缩短电池使用寿命。

当电池温度超过35℃时，电解液中的水分就会加速蒸发，如果这个时候直接给电动车充电，充电时也会产生热量，在高温和充电热量的双重作用下，电池内部温度可能会突破70℃。

高温会导致电池使极板氧化、硫化，同时还会使电池外壳变软，电解液中的水分蒸发，如果排气孔被堵塞，就会导致电池鼓包变形，影响电池使用寿命。

充电时建议选择地下车库或者树荫等阴凉处充电，或者直接利用夜间低温时段充电。

长时间过度充电

夏季温度比较高，电解液中的活性物质活性比较大，充电速度会比较快，如果冬季需要充电8~10个小时，那么在夏季6~8个小时就能够充满。

到了炎热夏季如果继续长时间给电池充电，可能会导致电解液持续分解，会产生大量的氢气、氧气与热量，如果无法及时释放，就会导致电池鼓包变形，甚至可能会引发热失控，存在安全隐患。

在夏季，电动车充电效率比较高，充电时要注意，不要过度充电，不要以为电动车充电器可以自动调绿灯，但这时仍然有持续电流，仍然会给电池继续充电，所以要及时断开充电器电源。

骑行后马上充电

电动车骑行的过程中，电池内部发生化学反应，把储存的能量转化为电能，这个过程会产生大量的热量，电池温度会同步上升。

如果刚刚骑行完电动车，马上给电池充电，除了电池温度比较高以外，充电的时候还会产生热量，两者叠加会超过电池的温度安全阀值，导致电池过热，影响电池使用寿命。

一般情况下，电动车骑行完以后，需要根据实际情况静置30~60分钟，待电池温度降至环境温度时在充电比较合适。

经常使用快速充电站

很多车主为了加快充电速度，经常使用快速充电站给电动车充电，但是快速充电站是通过提高电流的方式来快速补电，大电流不仅容易击穿电池隔膜，而且还会导致锂离子无序沉积。

如果经常使用快速充电站，电池的使用寿命会大打折扣，循环寿命会缩短50%，甚至更多。

一般情况下建议使用电动车标配充电器，当然了，偶尔使用一两次快充对于电池的影响并不大。

延长电池使用寿命的充电方法

通过上面分享，大家已经了解了，在炎热的夏季上面，这4种充电行为会严重损伤电池，影响电池的使用寿命，那么如何充电才能够延长电池寿命呢？一般来说注意这3点。

注意充电环境

电动车尽量在通风、干燥、凉爽的环境里充电，这样避免热量聚集，影响电池的寿命，如果着急充电的话，也可以考虑使用湿布擦拭电池外壳，这样能够快速降温。

把握充电时间

给电动车充电的时候，并不是充电时间越长越好，可以根据充电器的功率大小，来计算充电时间，充满以后要及时拔掉电源。

另外还需要注意，电池电量再降至20~30%时就要及时的补电，特别是铅酸电池，如果经常低于20%，同样影响使用寿命。

锂电池尽量不要充满，一般维持在20%~60%，可以延长电池的使用寿命。

使用原装充电器

在给电动车充电的时候，尽量选择原装充电器，如果具备智能温控的话，效果会更好，这样可以充入更多的电量，同时不会影响电池使用寿命。

那么，您认为夏季电动车充电还需要注意什么问题？欢迎大家留言评论