反价格战! 商会倡议护经销商生态

当新能源汽车的“绿牌”在街头渐成风景，当智能驾驶技术不断刷新人们对出行的想象，中国汽车产业正站在转型升级的关键节点。然而，在行业蓬勃发展的背后，一场由“价格战”引发的“内卷风暴”却悄然侵蚀着产业链的健康根基——汽车经销商作为连接车企与消费者的关键纽带，正承受着库存高企、资金紧张、盈利下滑的多重压力。6月3日，全国工商联汽车经销商商会发布《关于反对“内卷式”竞争 促进汽车经销行业高质量发展的倡议》，以行业自律之声，为汽车产业的良性发展注入了一剂“稳定剂”。

经销商之困：价格战下的生存突围

“进车指标又涨了10%，但终端销量连去年同期的70%都不到。”一位中部地区的汽车经销商经理向记者坦言，今年二季度以来，随着多家车企发起“618”大幅降价活动，最高直降5.3万元的促销信息铺天盖地，看似热闹的市场背后，却是经销商的“苦不堪言”。为了完成车企的销售目标，经销商不得不自掏腰包补贴差价，导致进销价格倒挂；库存车辆积压占用大量资金，银行贷款利息像滚雪球般增长；更让人心焦的是，频繁的价格波动让消费者持币观望，“今天降1万，明天降2万，客户都等着再等等”。

这种困境并非个例。参考资料显示，当前汽车经销行业普遍面临经营压力加大、盈利能力降低、车辆库存偏高、流动资金紧张等问题。尤其在新能源汽车渗透率快速攀升的背景下，部分车企为抢占市场份额，将“价格战”作为短期竞争手段，不仅压缩了自身利润空间，更将库存压力、资金压力层层转嫁至经销商。数据虽未明确，但行业内“退网潮”的传闻已屡见不鲜——当经销商连基本的运营成本都难以覆盖，选择闭店退网或许是最无奈的“止损”。

倡议破局：从“内卷互耗”到“协同共赢”

面对行业的集体焦虑，全国工商联汽车经销商商会的倡议如同一把“破局之钥”，从五个维度为行业指明了方向：

其一，以大局为重，抵制“价格战”式内卷。 倡议明确提出，全行业应立足中国汽车产业高质量发展的整体目标，严格遵守公平竞争原则，坚决抵制以“价格战”为主要形式的“内卷式”竞争。这并非否定市场竞争，而是倡导从“低价拼杀”转向“价值竞争”——通过技术创新、服务升级、品牌溢价提升竞争力，让行业回归“以质取胜”的良性轨道。

其二，关注品牌形象，避免“政策震荡”伤根基。 频繁调整销售政策和产品价格，看似是“灵活应对市场”，实则是“伤敌一千自损八百”。消费者对品牌的信任需要长期积累，今天降3万，明天涨5千，只会让品牌形象变得“飘忽不定”。倡议呼吁车企稳定政策预期，既降低经销商的销售难度，也维护品牌在消费者心中的“可靠感”。

其三，改善生存状况，构建“以销定产”新生态。 这是倡议中最具实操性的部分。从“坚持以销定产”到“不得转嫁库存、强迫进车”，从“纠治进销价格倒挂”到“缩短回款周期”，每一条都直指经销商的“痛点”。例如，“以销定产”意味着车企需根据终端实际销量制定生产计划，避免盲目扩产导致库存积压；“缩短回款周期”则能让经销商更快回笼资金，缓解流动性压力；“合理确定试驾车数量”更从细节处考虑，减少经销商的非必要成本支出。

其四，优化商务政策，慎用“罚款胁迫”旧手段。 过去，部分车企将“高考核、严罚款”作为管理经销商的“利器”，但这种“高压式”管理往往适得其反——经销商为完成任务被迫违规操作，最终损害的是品牌信誉。倡议提出“合理制定考核指标，慎用罚款手段”，本质是推动车企与经销商从“博弈关系”转向“伙伴关系”，通过目标共担、利益共享实现长期共赢。

其五，完善退网机制，守护“体面退出”的底线。 市场有进有退本是常态，但“胁迫退网”“补偿缺失”却让行业蒙上阴影。倡议明确“不得以优化网络渠道名义胁迫退网闭店”，并要求对确需退网的经销商给予补偿，这不仅是对经销商权益的保护，更是对行业规则的重申——健康的行业生态，需要“准入有标准，退出有尊严”。

行业新局：从“自救”到“共荣”的关键一步

这场倡议的意义，远不止于为经销商“减负”。它更像一面镜子，照见了中国汽车产业从“规模扩张”转向“质量提升”的必然趋势。

对车企而言，抵制价格战、关注经销商生存，实则是在为自身的长远发展“筑基”。经销商是车企的“市场触角”，他们更了解消费者需求；是品牌的“服务窗口”，他们的专业度直接影响用户体验；是产业链的“稳定器”，他们的健康运营能为车企提供更精准的市场反馈。只有经销商“活得好”，车企才能“走得远”。

对消费者而言，健康的经销商生态意味着更稳定的服务、更透明的价格、更安心的售后。当经销商无需为库存和资金焦虑，他们才能将更多精力投入到用户需求挖掘、试驾体验优化、售后保障升级中，真正实现“以用户为中心”的承诺。

对整个行业而言，这场倡议是一次“自我纠偏”。它提醒我们，汽车产业的高质量发展，不能仅靠技术突破和产能扩张，更需要产业链各环节的协同共生。只有生产端、经销端、消费端形成良性互动，才能构建起“技术领先、服务优质、生态健康”的产业新格局。

站在汽车产业变革的浪潮中，全国工商联汽车经销商商会的倡议，不仅是对当前“价格战”乱象的有力回应，更是对行业未来的深度思考。它告诉我们：真正的行业竞争力，不在于谁能打更狠的“价格战”，而在于谁能构建更健康的生态；真正的市场优势，不在于一时的销量冲高，而在于长期的用户信任和产业链韧性。当车企与经销商从“博弈”走向“共荣”，当行业从“内卷”转向“协同”，中国汽车产业的高质量发展之路，必将越走越宽。

汽车经销商/价格战/反内卷/行业生态